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Nov 11, 2023

어두운 창문 색조가 거의 모든 주에서 금지되는 이유

창문 선팅의 혜택을 누리기 위해 부자나 유명인이 될 필요는 없습니다.

착색된 창문이 자동차에 가져다 주는 이점을 누리기 위해 부자나 유명인이 될 필요는 없습니다. 요즘 대부분의 자동차에는 기본 기능으로 창 색조가 내장되어 있지만 더 어두운 것을 원한다면 공장 색조 바로 위에 적용되는 애프터마켓 색조를 선택할 수도 있습니다.

윈도우 틴팅(Window Tinting)은 차량의 창문이나 앞 유리 내부에 얇은 라미네이트 필름을 넣어 어둡게 만드는 것입니다. 연구 결과에 따르면 개인 정보 보호가 강화되고 승차감이 더욱 시원해 보일 뿐만 아니라, 착색이 눈부심을 줄이고 차량 과열을 방지하며 유해한 자외선으로부터 보호해 주는 것으로 나타났습니다. 또한 착색되지 않은 창문에 가장 가까이 있는 자동차, 운전자 및 승객의 UV 노출에 대한 최근 연구에 따르면 UV 노출이 가장 많은 것으로 나타났습니다(Science Direct를 통해).

미국에서는 차량에 어두운 색조를 적용한 운전자가 당국에 의해 뜨거운 물에 빠질 수 있습니다. 주에 따라 어두운 운전자가 창문에 착색하는 방법을 규제하는 특정 법률이 있습니다. 그러나 몇 가지 예외를 제외하고 대부분의 주에서는 차량 창문의 색조 수준을 제한합니다.

장점에도 불구하고 창문 선팅을 설치하는 데에는 단점이 있습니다. 특히 차량에 매우 어두운 창문 선팅을 설치하면 더욱 그렇습니다. 가장 확실한 이유는 어두워진 유리가 시력을 방해하여 운전 중에 사람, 자동차 또는 잠재적인 위험을 놓칠 수 있다는 것입니다. 미국 자동차 협회(AAA)는 격월간 잡지인 Via에서 "색칠된 창문은 운전자가 자신의 의도를 다른 운전자 및 보행자에게 전달하는 것을 방해할 수 있으며 그 반대의 경우도 마찬가지이므로 운전을 본질적으로 덜 안전하게 만들 수 있습니다"라고 보고합니다.

또한, 창문이 어두운 색으로 칠해진 차량은 일상적인 교통 정지를 수행하고 차량 내부에서 무슨 일이 일어나고 있는지 확신하지 못하는 경찰관에게 때때로 위험을 초래할 수 있습니다. 톨레도 경찰 존 윙거(John Winger)는 ABC 뉴스에 "여기 뒷좌석에 총기를 갖고 있거나 해를 끼칠 의도가 있는 누군가가 있다면 그들은 거의 그렇게 할 수 있다"고 말하면서 이러한 위험을 강조했습니다.

주에서는 VLT 또는 가시광선 투과율 측정에 따라 차량의 창문 선팅을 규제합니다. VLT는 틴트를 통과할 수 있는 빛의 비율을 나타냅니다. 예를 들어, VLT가 30%인 경우 착색된 창문은 차량에 30%의 빛을 비춥니다. 백분율이 낮을수록 색조가 더 어두워지고 빛이 통과할 가능성이 낮아집니다(AAA를 통해).

이러한 법칙은 정확히 간단하지 않습니다. 비율은 앞면 측면, 측면 후면 또는 후면 창문의 색조에 따라 다릅니다. 또한 앞유리의 AS1 라인보다 위쪽 몇 인치가 아닌 이상(Autoblog를 통해) 어떤 상태에서도 앞유리에 색조를 칠할 수 없습니다. 아칸소와 같은 주에서는 전면 및 후면 창의 VLT 비율이 최대 25%의 광 투과율을 허용하고 후면 창의 광 투과율이 10%(Jerry를 통해)가 되도록 허용합니다. 반면, 뉴저지처럼 차량 앞유리나 옆창의 틴팅을 제한하고 뒷유리는 모두 틴팅을 허용하는 보다 엄격한 규정을 적용한 주도 있습니다.

착색된 창문에 대한 처벌은 주에 따라 다릅니다. 예를 들어 노스캐롤라이나에서는 불법 창문 선팅으로 적발되면 벌금 약 50달러에 법원 출두비 약 238달러가 부과됩니다.

그러나 미래에는 색조를 좋아하지만 벌금 지불을 꺼리는 자동차 모더들이 고려할 몇 가지 첨단 기술 옵션을 갖게 될 수도 있습니다. E Ink는 Amazon과 기타 업체가 휴대용 전자책 리더에 사용하는 종이 모양의 디지털 패널인 ereader 디스플레이로 가장 잘 알려져 있지만 회사의 야망은 여기서 끝나지 않습니다. 2019년에는 창문, 문 및 기타 표면에 적용할 수 있고 버튼 하나만 누르면 불투명도를 거의 투명하거나 불투명하게 변경할 수 있는 가변 색조 필름인 JustTint를 공개했습니다.

아직 자동차 애플리케이션 생산에는 나타나지 않았지만 가능성은 거기서 끝나지 않았습니다. 실제로 창문에서만도 가능합니다. BMW의 iX Flow 컨셉은 올해 초 완전히 착색된 자동차, 즉 디지털 색조 필름으로 덮여 있고 어두운 색에서 밝은 색으로 즉시 전환할 수 있는 전기 SUV의 가능성을 예고했습니다. 필름 스트립을 레이저로 절단하여 차체에 적용하면 다양한 패턴도 만들 수 있습니다.